Fhv. Telegrafist Georg Røn har sendt en del billeder fra sin tid på både Kista Dan og Helga Dan.
Sct.Lawrence Winter Service bød på en del is. Allerede ved NewFoundland begyndte overisningen af Helga Dan, som året før indledte denne sejlads. Denne rejse, i 1960 ankom vi til Quebec den 12.januar. Skipper var Henrik Bjerregaard.
Sommeren 1960 hentede vi malm fra Mestersvig. De få ledige stunder fra radiovagten blev brugt til små udflugter i Helga Dan's dinghy. Skipper på denne rejse var Sven Houmann.
Det ligner flødeskum, men det er godt nok lidt hårdere!
Sommeren '61 gik det atter til Mestersvig. Her får afløserskipperen, Kaj Hindberg sig en hyggesludder med KL. I baggrunden prøver skibsinspektør Axel Nielsen at få ram på en sæl.
Det blev dog hans kollega, Jacob Jacobsen der ramte sælen, som blev slagtet om bord. Det tiltrak en lille bjørnefamilie, da vi lå fast i isen ud for Kong Oscarsfjord.
De unge mennesker om bord fandt morskab i at drille bjørnene. Her får bamsemor lov til at fange en luns sælkød, som dog er ”fortøjet” til skibet. Godt, de ikke fik halet hende indenbords.
Uden nogen særlig anledning blev dette ”familiefoto” taget i bagbords brovinge. Fra venstre er det maskinchefens kone, overstyrmandens kone og barn, Lise Loft og overstyrmand Herman Nielsen. Bagerst fra venstre er det Axel Nielsen, KL, maskinchef V.B. Mortensen og kaptajn Kaj Hindberg. De sidste to personer er desværre gået i glemmebogen.
Vinteren 62-63 bar det atter mod Quebec, Three Rivers og Montreal. Her anløber Helga Dan Quebec med Brita Dan lige efter – og det var da kun, fordi Helga skulle komme først!
Man bliver godt brugt af at sejle i is. Her er Helga fast i isen ud for byen Chandler nær New Foundland
På bagsiden af et gammelt søkort fik jeg fremstillet denne tegning af den meget hjælpsomme agent i Canada, monsieur Roger Paquin. Det skal forestille Henrik Bjerregaard på broen.
Vinteren 1963-64 gik det fra Southampton mod Antarktis med Kista Dan. Skipper var Leif A. Petersen. Efter anløb af Montevideo og Port Stanley kom vi til Grytviken på South Georgia. Jeg er her (th) sammen med maskinassistent Jes nået op til mindesmærket for polarforskeren Sir Ernest Shackleton.
Lederen af British Antarctic Survey, Sir Vivian Fuchs er her ombord på RSS John Biscoe ved at tage afsked med Kista Dan for denne gang. Sir Vivian er den vinkende herre og de øvrige er ekspeditionsdeltagere.
Grytviken med Bisco og Kista
Kista ved ”egen” kaj i Halley Bay. Efter en del manøvrer frem og bak havde Leif Petersen fået brækket så meget is, at der næsten var tale om en perfekt kaj – lidt koldere end dem, man normalt kender.
Så går det nordover. På gensyn næste år Halley Bay.
En stor tak til Georg Røn, måske kommer der flere Guldkorn fra hans hånd! _________________________________________________________________________ JL´s gamle M/s Anita Dan som var blevet solgt til England kom til at spille en rolle under Falklandskrigen.
Invasionsplanerne blev udviklet af juntamedlemmet admiral Jorge Anaya. Admiralen var en stærkt anti-britisk leder af den argentinske flåde. Efter endnu en runde med uafsluttet afklaring af øernes fremtid i januar 1982 blev planerne for invasion gjort færdige og invasionen planlagt til at finde sted i april måned samme år. Hovedangrebet blev afprøvet ved "invasionen" af øen South Georgia (1.390 km øst for Falklandsøerne) i marts 1982 af en gruppe civile argentinske nationalister. Inspektionsskibet HMS Endurance ( m/s Anita Dan) blev beordret til at fjerne de civile "besættere" den 25. marts. Skibet satte en deling på 23 marinesoldater i land og sejlede efter ordre tilbage mod Falklandsøerne. Da de efter invasionen af Falklandsøerne blev beordret til at vende om, blokerede et argentinsk krigsskib dog for denne opgave, og HMS Endurance trak sig derfor klogeligt tilbage.
HMS Endurance,
HMS Endurance on patrol
__________________________________________________________________
Undertekster kommer til senere. |
